避免科士达蓄电池漏液现象采用的应急方法

避免科士达蓄电池漏液现象采用的应急方法 ：

     科士达蓄电池热失控现象？如何避免？由于阀控式蓄电池采用贫液设计，电池中灌注的电解液都吸附在玻璃纤维板上，当充电电流增大时，就需要通过安全阀来释放气体，因而造成了蓄电池失水、内阻增大、容量衰减和在充、放电过程中产生大量的热量。这些热量如来不及扩散使温度剧增，就会形成热失控。热失控产生的原因还有没及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压过低等等，在热失控严惩的情况下如果放电，有可能使蓄电池瞬间电压骤降和蓄电池壳体温度上升至 70℃～80℃。

   因此对热失控的问题必须引起高度的重视。热失控对于蓄电池是相当危险的。当科士达蓄电池出现严重的热失控时，会造成蓄电池的爆炸或燃烧。值得注意的是，热失控都是发生在劣化严重的蓄电池上。所以，保持蓄电池的容量状态稳定，避免严重劣化是避免热失控的有效手段。另外，在热失控现象发生时，蓄电池的充电电流会有显著变化，在电源中应设置蓄电池充电电流上限，避免充电电流过大引起热失控。