EFB 特性的简要总结：

• 通过更好的栅极设计和低电阻合金（Pb/Sn/Ca 三元）的使用实现低内阻。
• 通过增加板面积（更薄的板）来降低内阻。
• 更高容量（更大的 EFB 电池）以增加固定电压充电时的电流大小并限制放电深度，以防止电解液分层并增加循环寿命。
• 增强的活性材料（通常是碳基添加剂），以提高电池的充电接受能力。

这些措施导致富液式 EFB 电池具有比标准电池更高的容量（通常更大），具有先进的铅合金板栅、更大的极板面积和富含碳的活性材料。 这是目前在启停车辆中 SLI 电池最受青睐的设计。 它之所以受到青睐，主要是因为它比 AGM 版本便宜。 AGM 版本的容量也往往比类似尺寸的淹没版本低 15% 左右。 这意味着更高的 DoD 会导致更低的循环寿命。 令人惊讶的是，如果循环的 DoD 约为 80%，AGM 设计也会受到电解质分层的影响。