EV电池也称为牵引电池或牵引电池组。与标准 12 伏启动、照明和点火 (SLI) 电池不同，电动汽车高压牵引电池旨在将电池中存储的化学能转换为电能，为驱动车辆的电动机提供动力。一些电动汽车配有牵引电池和 12 伏 SLI 电池。其他电动汽车已经完全淘汰了 12 伏 SLI 电池。SLI 电池通常是铅酸电池。大多数电动汽车动力电池都是锂离子电池。小型锂离子电池用于笔记本电脑、平板电脑和手机。锂离子电池具有高能量密度。

容量

电动汽车牵引电池的额定容量以千瓦时 (kWh) 为单位。为了比较 kWh 的能量，标准 100 瓦灯泡每小时消耗 0.1 千瓦。开启 10 小时后，该灯泡将消耗 1 千瓦的电量。电池组的额定千瓦时数越大，电池容纳的能量就越多。电池容量以及车辆的设计、重量和空气动力学性能对车辆的续航里程起着重要作用。

电池、模块和电池组

电动汽车动力电池也称为电池组，由电芯和模块组成。电动汽车动力电池的基本单元是电芯。电池储存化学能。当多个单元组合在一起时，就会创建一个模块。最后，当多个模块与电池管理系统、电池冷却系统组合在一起时，就形成了电池组。电动汽车牵引电池有许多电池单元组成高压电池组。例如，2021款野马Mach-E增程型88千瓦时电池组有 376个锂离子电池，封装在12个电池模块中。

范围

电动汽车的续航里程很大程度上受到驾驶风格、驾驶室气候控制、速度、货物重量和道路地形的影响。电动汽车上的仪表板可能会显示基于 120V（1 级）、240V（2 级）或 480V（直流快速充电）电源的估计剩余行驶里程和充电到 100% 的时间。

降解

电动汽车电池组非常耐用。然而，它们确实会随着时间的推移而退化。一些电动汽车动力电池每年可能会损失 1% 到 2% 的续航里程。这实际上取决于电池的充电方式。延长电动汽车动力电池寿命的建议包括：

• 避免极端温度。电动汽车电池在大约 68 华氏度时效率最高。
• 请勿对电池过度充电。
• 保持电池充电状态在 40% 到 70% 之间。
• 请勿将电池电量降至 0%。
• 限制快速充电的使用。
• 轻踩油门踏板（不要让电池快速放电）。

“与所有电池类似，高压电池会随着时间和使用而逐渐出现容量损失，这被认为是正常磨损。由于逐渐容量损失而造成的电池容量损失不在新车有限保修范围内。请参阅用户手册，了解有关如何最大限度地延长高压电池的使用寿命和容量的重要提示。” （2021 年福特汽车公司保修指南）

保修单

美国联邦法律要求电动汽车动力电池对电池缺陷提供至少 8 年/100,000 英里的保修。一些制造商将电动汽车电池的保修期延长至此之外。请务必仔细阅读细则。一些制造商仅在电池组完全失效时才对电池组进行保修。如果电池组在保修期内容量下降到一定程度，其他人可能会对电池组进行保修。

优化

延长动力电池的使用寿命对于电动汽车的总体拥有成本至关重要。一些电动汽车将数据发送到云端进行分析。通过收集不同用户的数据，可以发布性能和电池优化无线 (OTA) 更新，使车辆更加高效并延长电池寿命。